EuroAtlantic Airways (EAA), una società del portafoglio Njord Partners, ha annunciato l’aggiunta di un nuovo Airbus A330-300 alla sua flotta. Questo nuovo velivolo, di soli 15 anni, rafforzerà le capacità di volo a lungo raggio dell’azienda e sosterrà la sua crescita nei settori ACMI e charter.
L’Airbus A330-300 è stato preso in leasing da Jackson Square Aviation (JSA) e offre una configurazione a tre classi: BusinessPremium Economy ed Economy con una capacità totale di 290 passeggeri. Il velivolo è dotato di sedili completamente reclinabili in Business Class e schermi personali per l’intrattenimento in tutta la cabina.
Un passo strategico per EuroAtlantic Airways
Il nuovo Airbus A330-300, che sarà registrato come CS-TGI, ha completato il suo viaggio di consegna il 17 agosto 2026, partendo da Kuala Lumpur (KUL) e arrivando a Beja, Portogallo (BYJ). Questo velivolo è noto per la sua efficienza e comfort, e sarà fondamentale per le operazioni future di EAA.
Pauls Calitis, CEO di EuroAtlantic Airways, ha commentato: “Siamo lieti di accogliere un nuovo Airbus A330-300 nella flotta EAA. Questa aggiunta riflette la crescita continua delle nostre operazioni Airbus e il nostro impegno nel fornire soluzioni ACMI e charter affidabili a livello globale.”
Kevin McDonald, CEO di Jackson Square Aviation, ha aggiunto: “Siamo lieti di supportare la crescita della flotta di EuroAtlantic Airways con questo A330. Le sue economie provate, la flessibilità operativa e l’affidabilità lo rendono un’ottima scelta per la rete globale ACMI e charter dell’operatore.”
La storia e le operazioni di EuroAtlantic Airways
EuroAtlantic Airways, con sede a Carnaxide e basata all’aeroporto di Lisbona, offre servizi di charter, wet-lease e voli ad hoc in tutto il mondo. Con oltre 33 anni di operazioni, ha servito 727 aeroporti in 167 paesi, stabilendosi come leader globale nelle soluzioni ACMI e charter.
L’azienda è attualmente operativa per LOT Polish Airlines sulla rotta quotidiana New York-Varsavia e per Azul sulle rotte Lisbona-Campinas, Porto-Recife e Madrid. Inoltre, fornisce servizi per enti governativi e continua a servire le sue rotte settimanali regolari per São Tomé e Bissau.
La strategia dual-fleet di EuroAtlantic Airways
EuroAtlantic Airways ha recentemente adottato una strategia dual-fleet, introducendo non solo velivoli Boeing ma anche Airbus nella sua flotta. Questo approccio mira a soddisfare le esigenze dei clienti in modo più flessibile e adattabile.
Pauls Calitis ha spiegato: “La nostra strategia è ampliare con successo il business aggiungendo più capacità, più velivoli nella flotta, ma anche avendo il giusto mix di flotta. È per questo che stiamo procedendo con entrambi i nuovi velivoli e, in tal senso, un prodotto migliorato, e anche avendo le due flotte.”
Con l’arrivo di nuovi velivoli, l’età media della flotta, che include alcuni velivoli piuttosto anziani, sarà ridotta. Questo passo strategico sottolinea l’impegno di EuroAtlantic Airways nel fornire servizi di alta qualità e nel soddisfare le esigenze dei suoi clienti in modo efficiente e affidabile.
