In un’epoca in cui la sostenibilità ambientale è diventata una priorità globale, la Carinzia un Land austriaco al confine con il Friuli sta facendo da apripista con un progetto rivoluzionario nel settore del trasporto pubblico. La regione ha avviato l’implementazione della più grande flotta di autobus a idrogeno verde in Austria con 35 mezzi che entreranno progressivamente in servizio nell’area di Villach.
Questo ambizioso progetto non solo rappresenta un passo significativo verso la decarbonizzazione del trasporto regionale, ma dimostra anche come l’energia rinnovabile possa essere integrata in modo efficiente e su larga scala. Gli autobus, alimentati con idrogeno verde prodotto localmente, saranno impiegati sia in contesti urbani che su tratte extraurbane complesse, evidenziando il potenziale dell’idrogeno come soluzione versatile per la mobilità sostenibile.
Un modello integrato di produzione e utilizzo dell’idrogeno verde
Il cuore di questa iniziativa è l’integrazione tra produzione energetica rinnovabile, infrastrutture dedicate e utilizzo finale. Gli autobus saranno alimentati con idrogeno verde prodotto nell’impianto di elettrolisi di KELAG ad Arnoldstein e riforniti presso una nuova stazione realizzata nella sede Postbus di Villach. Questo modello rappresenta un esempio concreto di come la Carinzia stia rafforzando il proprio posizionamento nel campo della green economy e delle tecnologie per la decarbonizzazione.
L’idrogeno, spesso associato a scenari futuri, diventa qui una realtà tangibile, applicata a un servizio pubblico essenziale. Le ricadute di questo progetto sono significative in termini di sostenibilità ambientaleinnovazione infrastrutturale e sviluppo territoriale. La nuova flotta rientra nel progetto DeCarB – Decarbonising Carinthian Bus Transport sviluppato dal Land Kärnten insieme a Verkehrsverbund KärntenGutmannKELAG e Postbus e sostenuto da 28 milioni di euro di fondi.
Verso una mobilità pubblica a zero emissioni
L’obiettivo del progetto DeCarB è costruire un modello replicabile di mobilità pubblica a zero emissioni, capace di coniugare efficienza operativa, autonomia dei mezzi e adattamento alle caratteristiche del territorio. Questo progetto si inserisce nel più ampio percorso della Hydrogen Valley che mira a sviluppare una filiera dell’idrogeno rinnovabile in grado di collegare produzione, distribuzione e utilizzi finali, dalla mobilità all’industria.
La Carinzia si propone come laboratorio europeo della transizione green, dove energia rinnovabile, tecnologie pulite e applicazioni industriali vengono messe a sistema. Il territorio può contare anche sull’ecosistema del Green Tech Valley Cluster che si estende tra Carinzia e Stiria e riunisce circa 300 aziende attive in soluzioni per energie rinnovabili, economia circolare e decarbonizzazione industriale.
Un territorio all’avanguardia nella produzione di energia rinnovabile
Un fattore strategico rilevante è che la Carinzia produce, a bilancio, il 100% del proprio fabbisogno elettrico da fonti rinnovabili, in particolare idroelettrico. Questo posiziona la regione come un esempio virtuoso di come la transizione ambientale possa tradursi in infrastrutture, servizi pubblici e nuove opportunità di crescita. Dalla nuova flotta di autobus a idrogeno alla Hydrogen Valley, la Carinzia dimostra come la green economy applicata possa generare innovazione e competitività a partire dal territorio.
